Opel Vectra Club - Клуб владельцев Опель Вектра

Дизельный двигатель Опель Вектра

opelvectra — Thu, 26 Nov 2009 18:39:01 GMT

Дизельным двигателем 1.9CDTI ECOTEC Опель Вектра оснащается с 2003 года. Практически, это двигатель, разработанный Фиатом и устанавливаемый ранее на автомобилях, к примеру, Альфа Ромео. Почему бы не воспользоваться возможностью урвать, если ты имеешь двадцать процентов акций Фиата? «Дженерал Моторс» так и поступил. На базе двигателя 1.9CDTI ECOTEC были выпущены несколько двигателей разных по объёму и мощности. Мультиточечный впрыск позволяет новому четырехцилиндровому дизелю находиться на первом месте среди двигателей такого класса. Механическая шестиступенчатая коробка передач, разработанная специально для такого класса двигателей, удачно сочетается со всеми вариантами двигателя, которые должны отвечать стандарту Евро 4. Этот двигатель выпускается в германском городе Кайзерслаутерн, еще со второго квартала 2005-го года. Параллельно изготавливаются два варианта двигателя: 120 л/с и 150 л/с , развивающие максимально крутящий момент 280Nm и 350Nm, соответственно.

Эти дизельные двигатели позволяют развить скорость автомобилю Опель Вектра до 100 км в час быстрее, чем за десять секунд. А наибольшая скорость, которую можно достичь – 217 км/час!

Различаются эти два варианта двигателя только головками блока цилиндров. Если у 120л/с двигателя над каждым цилиндром расположено по два клапана, то на 150л/с двигателе, для одного цилиндра предназначено четыре клапана.

Но есть и значительный недостаток у двигателей этого типа. Если при замене масла немного перелить уровень, хотя бы на 200 грамм, то это может привести к основательной поломке всего двигателя. По причине большой компрессии масло выдавливается в топливную систему, после чего двигатель идёт в разнос, набирает обороты и показывает «кулак».

Трофейный Опель

opelvectra — Thu, 19 Nov 2009 08:47:44 GMT

Когда я был маленький, мой родной дедушка, царство небесное ему, часто пересказывал мне, как на войне он был водителем. Возил он какого-то большого начальника. Тогда меня не очень интересовали ни звание, ни должность, ни фамилия этого начальника, о чём сейчас я сожалею. Но вот то, что любил он ездить именно на немецких трофейных Опелях, у меня осталось в извилинах головного мозга на всю жизнь. Дед много рассказывал о надёжности машин этой марки, их неприхотливости.

А сколько всяких приключений было у деда, начальника и их машины! Мне, пацану, было очень интересно слушать. Это поместилось бы не в одну повесть. Короче, когда настал момент, что я решил отказаться от услуг нашего родного автопрома, передо мной не стоял выбор, какой фирмы брать автомобиль. Это однозначно должен быть «Опель». А из всех «Опелей» я выбрал «Вектру». И внешний вид машины, и расцветка, и просторный, удобный салон – всё это меня просто восхитило. А размер багажника даже поразил! Немного поразмыслив над тем, каким двигателем будет оснащён мой автомобиль, я пришёл к выводу, что 1800 кубиков мне хватит за глаза. И я не прогадал.

Спасибо дедушке за то, что он ещё тогда определил мой выбор! Конечно Опель Вектра – это не фронтовой автомобиль, и вместо фронтового начальника справа от меня сидит жена, но ездим мы на этом авто всюду. Поколесили по стране от души: и на рыбалку, и в санаторий, и просто отдохнуть на природу Нормальный семейный автомобиль. Загружаем палатки, удочки, продукты, сажаем детей, и – вперёд. А жена и начальник, она же и штурманом у меня работает. А сейчас сама пошла учиться водить автомобиль. Говорит, что на такой машине, как у нас, ей теперь не страшно будет рулить.

Вот так судьба моего дедушки – фронтовика положительно повлияла на жизнь всей нашей дружной семьи.

Чем хороша Vectra?

opelvectra — Thu, 19 Nov 2009 08:42:49 GMT

Чем хороша Vectra – это то, что ещё при её производстве принято ряд мер, предназначенных для защиты кузовных деталей от коррозии и повреждений. Детали кузова, больше всего подверженные внешнему воздействию из-за своей формы и места расположения изготавливаются из листового металла, оцинкованного с обеих сторон. К таким изделиям у Опеля Вектра относятся все двери, капот, крышка багажника, днище, а так же швеллера. Всё остальное, изготовленное из металла, обрабатывается специальными антикоррозийными веществами. Все сварные швы в обязательном порядке грунтуются. Уже подготовленный к сборке кузов подвергается необходимой обработке для обезжиривания и фосфатирования.
В результате такого воздействия по поверхности всего кузова образуется защитная плёнка, проникающая во все щели, и которая является в дальнейшем основой для лакокрасочных материалов. Покраска кузова осуществляется окунанием, так называемым методом катафореза. Те места, которые наиболее чувствительны к коррозии, дополнительно обрабатываются веществами, содержащие поливинилхлорид, и в дополнение – искусственными смолами. На швеллеры кузова Опеля Вектра после покраски наносится воск, не позволяющий воде сохраняться в двигательном отсеке автомобиля. И, конечно, защищаются колёсные арки. В них устанавливаются специальные защитные вставки из поливинилхлорида.
Таким образом, хозяину автомобиля остаётся только внимательно смотреть за состоянием защитных слоёв и лакокрасочных покрытий и вовремя реагировать на нарушение целостности этих составляющих. А чтобы вовремя заметить сколы и царапины, автомобилю требуется элементарная регулярная помывка. На чистом автомобиле и ездить приятно, и различные изъяны на кузове заметить легче. Скорее всего, увидев на дороге автомобиль Опель Вектра выпуска восьмидесятых годов, но в хорошем состоянии, можно догадаться, что хозяин этой машины немало времени уделяет содержанию четырёхколёсного друга.

Модельный ряд автомобилей Опель Вектра.

opelvectra — Wed, 04 Nov 2009 10:31:32 GMT

Модельный ряд автомобилей Опель Вектра прошёл испытание годами. Его изысканность оттачивалась от поколения к поколению автомобилей. Прогрессировало всё. Постоянные доработки, «пластические операции на лице» довели внешний вид Вектры до высшей степени красоты. Совершенствование двигательного отсека позволяет на данный момент времени размещать в нём двигатели различной модификации, дополнительное оборудование, например, кондиционер. Всё это для удобства водителя и пассажиров. Высокая степень безопасности людей в кабине обеспечивается уникальной пиротехнической системой преднатяжителей ремней безопасности. В результате, при столкновении автомобиля с препятствием пассажиры оказываются обложенными со всех сторон подушками безопасности. Подход разработчиков к реализации идей по оформлению салона, демонстрирует, что о людях, которые будут эксплуатировать автомобиль, думали.
Очень удачно разработан дизельный двигатель для Опеля Вектры С. Маленький расход топлива на трассе и в городе очень быстро окупают те лишние затраты, которые получились при покупке дизельного авто.
Конечно, есть и недоработки у данной модели. Небольшое количество оборудованных под мелочёвку приспособлений, подстаканников. Хотя, возможно, и это сделано для того чтобы не делать стоимость автомобиля заоблачной. Не секрет, что растущие с каждым годом требования к обеспечению безопасности людей вносят дополнительные расходы при производстве автомобиля. Соответственно, растёт и цена на машину. Это привело к тому, что Опель Вектра, перестал быть народным легковым транспортом, каким он был задуман изначально. И, тем не менее, многие автомобилисты мира предпочитают оставаться верными именно этой марке автомобиля, и эксплуатируют её из года год, утюжа дороги нашей планеты.

Двойное впечатление.

opelvectra — Wed, 04 Nov 2009 10:25:36 GMT

Автомобиль Опель Вектра создаёт двойное впечатление. Конечно, при разработке и сборке профессионалы вложили в него душу. У него значительный ресурс эксплуатации, восхитительно отделанный салон, неимоверных размеров багажник. Приятно садиться в машину, когда кем-то продумано, чтобы тебе было удобно сесть. То есть плюсов, хоть отбавляй. Но вот электрическая часть Опеля Вектры до ума не доведено. Постоянно выходит из строя бортовое оборудование, в том числе – магнитола и колонки. Да вот ещё бестолковые мастера фирмы, в которой обслуживается авто, во время подключения сигнализации коротнули провода, и долго - долго восстанавливали всё, что сожгли.
Через небольшой промежуток времени у меня накрылся медным тазом бортовой комп. Помыкался я с ним от души. Один специалист из обслуживающей фирмы посоветовал не спешить с заказом нового блока, так как эта модификация, которая поставляется в данное время, имеет какой-то изъян, и в течение месяца выходит из строя. И хоть стало известно, что General Motors отозвала все эти блоки, поставляемые на машины до 2008 года, российские дилеры, как партизаны Белоруссии молчат, держат в тайне от клиентов. Даже на таких мелочах пытаются заработать деньги. В конце концов, я дождался поступления блока управления новой модификации, и мне его установили. И, оказывается, что эта болезнь сопровождает автомобили всех марок, на которые устанавливается компьютер такой модификации.
Конечно, больше я Опель вообще брать не буду. И не потому, что мне эта машина не по нраву. Машина отличная! Но техподдержка бренда фирмы на территории России поставлена на очень низком уровне. Виноваты в этом не немцы. Это наша проблема, которую создали наши предприниматели, пытающиеся хапнуть разовую прибыль. Только нам, простым пользователям, от этого не легче.

Если кто-то планирует покупку авто...

opelvectra — Wed, 04 Nov 2009 10:14:00 GMT

Если кто-то планирует покупку авто, он обязательно задумывается над тем, сколько времени этот транспорт прослужит ему, как дорого обойдётся его обслуживание, и какое время он простоит на станциях технического обслуживания. Поэтому, сообщение менеджера, продающего Opel Vectra, о том, обслуживание машины надо проводить через 15000 километров путешествий по просторам нашей планеты Земля, приятно обрадует любого покупателя.
Конечно, если эта машина эксплуатируется, а не стоит в гараже. В этом случае необходимо пройти годовое обслуживание. Такая добровольно – принудительная процедура позволяет хозяину машины не волноваться за свой двигатель в течение всего срока эксплуатации Вектры. Некоторые, не совсем добросовестные эксплуататоры автомобилей, зная это, порой даже в течение всего срока между плановыми ТО умудряются не заглядывать под капот машины. А уж про проверку уровня масла в двигателе даже и говорить не стоит. Особенно этим страдает женская половина человечества. Но возможностью лишний раз не пачкать руки Opel Vectra и прельщает женщин. Хотя автомобиль всё-таки больше мужской.
Иметь под капотом своей машины шестнадцатиклапанный движок и не притопить педаль до коврика на хорошей трассе?! Такого не бывает! Машина обязана выполнять те функции, для которых она предназначена. Вектра с душой относится к водителю, понимающему это. И с любовью переносит его с максимальной скоростью и прекрасным комфортом на любые расстояния. А когда хочется ехать не напрягаясь, то можно чуть-чуть коснуться ногой педали газа и с удовольствием расслабиться, откинувшись на спинку сиденья. Добавить к этому лёгкую струю прохладного воздуха из кондиционера, и ты окончательно понимаешь, что кроме Opel Vectra тебя уже не интересуют никакие автомобили.
Это блаженство на колёсах!

Opel Vectra С

opelvectra — Tue, 17 Feb 2009 10:41:11 GMT

Opel Vectra С - одна из новых моделей Opel, уже успевшая зарекомендовать себя на рынке Украины. Предыдущая модель Opel Vectra была одной из наиболее популярных в этом классе. Поэтому, создавая автомобиль нового поколения, дизайнеры должны были не только достичь успеха предшественника, а и превзойти его. И с этой задачей они справились великолепно! Новая Vectra воплотила в себе все современные разработки в области автомобилестроения. И хотя новый автомобиль совершенно не похож на своего "старшего брата", он сохранил все его лучшие черты. Дизайн Vectra С впечатляет - стремительные боковины, округлая крыша и массивный багажный отсек создают впечатление автомобиля представительного и спортивного одновременно.

Благодаря инновационной системе IDS (Интерактивная Система Управления) автомобиль мгновенно подстраивается под Ваш индивидуальный стиль вождения, обеспечивая максимальный комфорт и уверенность при езде.